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汽輪機乏汽回收裝置熱管內熱量傳遞是通過工質的相變過程進行的

發布時間:2024-05-30 14:38:33瀏覽數:

汽輪機乏汽回收裝置由抽吸乏汽加熱裝置、氣液分離罐及氣體排放、熱水壓力恢復提升回輸三個單元(模塊)及隨機液位控制和熱能回收計量儀表組成的一體化裝置,由3個接口接入乏汽回收系統,其氣液分離罐的罐體小巧,儲水量容積只有常規設計的幾分,而液位波動控制精度很高。實現無人值守全自動穩定運行。使得本裝置可以在狹小的空間安裝,甚至安裝在除氧頭平臺上,從而使得熱能回收效率,熱損失較小。的噴射式混合加熱器利用具有一定壓力的水通過遙遙噴咀噴射,在噴咀喉部形成低壓將從除氧器排出的蒸汽乏汽吸入,使乏汽與水混合制成熱水,然后進入氣水分離罐,氣水混合物沿罐切線方向旋轉運動,不凝遙遙氣體與水分離,從自動排氣閥排出,熱水去除氧器。
汽輪機乏汽回收裝置是由兩端密封的純鋁翅片管,經清洗并抽成高真空后注入液態工質而成。熱管一端受熱時管內工質汽化,從熱源吸收汽化熱,汽化后蒸汽向另一端流動并遇冷凝結向散熱區放出潛熱。冷凝液藉毛細力和重力的作用回流,繼續受熱汽化,這樣往復循環將大量熱量從加熱區傳遞到散熱區,熱管內熱量傳遞是通過工質的相變過程進行的。將熱管元件按一定行列間距采用等邊三角形布置方式,成束裝在框架的殼體內,用中間隔板將熱管的加熱段和散熱段分開,構成熱管換熱器。

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